跟着这些年东谈主们关于MPV车型属目进度的加深，不少汽车厂家推出了最新打造的MPV车型，譬如说腾势D9还有岚图梦念念家PHEV等等。

这些车型的出现也确乎得到了东谈主们的招供，在销量榜上一度特出了老牌MPV车型销量。在这种情况下，咱们看到一些老牌车型通过降价来救济失去的商场。

那今天咱们就看一台豪华MPV车型，它的档次感忘形GL8，油耗上车主最粗劣够跑到5L，现时降到15万高下确乎是个良心价，要津它好养又实用。

这台车便是本田的奥德赛。

奥德赛这台车全国应该不生疏，在早些年它战胜了广大国内中产阶级的芳心。

现金车型在外不雅上和咱们印象中的奥德赛变化如故蛮大的。

最初它的中网尺寸上变得更小，不外细巧感上援救了好几个高度。

本田标记性的前大灯也出现时奥德赛身上，这种设想也简直安妥当下购车东谈主的审好意思。

在4米86长度的加握下，这台奥德赛的侧面显得相配大气，和GL8比较档次感齐不输给它。

不外好意思中不及的是，奥德赛的侧滑门并莫得标配电动设想，如果粗略作念到标配就更竣工了。

咱们再来走到它的车尾看下，来到车尾不错看到，新款奥德赛的尾部显得愈加高昂有举座感，亮色的镀铬很有端倪，起到了刀刀见血的作用，这相较于老款车是一个高出。

另外它的尾灯面积很大，这在夜晚的时候辨识度会更高。

在车尾部分咱们还看到了混动系统的标记，它的出现关于车辆油耗的镌汰确乎起到了要津性作用。

内饰部分，行动一台结伙品牌制造的车型，如果咱们对它的条件过高，我以为也不太实际，毕竟这便是它们的作风。

是以进到车内粗略看到，它所呈现出来的那种豪华感相较于外不雅确乎欠缺了好多。

T型的中控台上肉眼可见的松弛，不外在一些中高配车型上它如故带有中控屏的。

本田按键式的换挡设想也在这台车上出现了，这个设打算是救济了一些它的口碑。

座椅使用了织物和仿皮两种材质，举座舒戒指上作念的中规中矩。

空间部分，2.9米的轴距在这个级别的车型中也算上乘水准，关于大部分用车的东谈主来说通盘够用了。

能源部分，它使用了2.0L+电机的能源组合，2.0L引擎粗略输出145马力，而电机粗略输出184马力，油耗上最低作念到了5L多，但看数据来说，奥德赛发扬确乎莫得好多敌手强，是以你淌若念念让这台车的能源随叫随到，我以为只怕候会让你失望一丢丢。

看完这些，可能有些东谈主以为这个内饰或者能源何如配得上豪华MPV的称呼呢？

其实我和全国聊的一些数据齐是讲的初学级车型，在一些中高配车型上，其它奥德赛的设立如故蛮高的。

现时它的最廉价钱一经来到了15万，这在老车主看来是通盘不成能的。

是以当咱们把这台实用又好养的奥德赛放在15万赛谈中J9九游会体育，你是不是发现它的一切流弊齐成了优点呢？