3月31日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（000951.SZ，以下简称“中国重汽”）召开2024年度功绩证明会。2024年，中国重汽营业收入为449.29亿元，同比增长6.80%；归母净利润为14.80亿元，同比增长36.96%；毛利率为8.68%，同比上升1.05个百分点；市集份额达到27.2%，较上年增长1.5个百分点。

中国重汽财务总监、董事会文书毕研勋暗示，毛利率举座向好与鸿沟效应、出口业务、居品优化、零部件业务拉动等原因有关。其中，2024年第四季度公司毛利率擢升主要成绩于出口量擢升，同期，公司对资本用度管控力度加大、降本控费成果较通晓等。

重卡行业与公路、地产等鸿沟关联密切。夙昔一年，工程类重卡需求较低、运价低迷、竞争加重等成分握续影响珍摄卡市集发展。确认中汽协数据，2024年重卡销量91.2万辆，同比下落1.0%。当年，中国重汽销售重卡13.3万辆，同比增长4.3%，这与新动力重卡、重卡出口等业务销量高潮干系密切。

2024年，国内新动力重卡销量达到8.2万辆，同比增长140%。其中，中国重汽新动力重卡销量6166辆，同比增长超600%，市集占有率同比擢升3.7个百分点。出口方面，中国重汽重卡出口13.4万辆，同比增长3.1%，

刻下，“出海”已成为包括重卡企业在内的商用车企业获取增量的款式。罗兰贝格副联合东说念主林运在2025商用车发展大会上暗示：“在欧洲、北好意思市荟萃，比较传统动力，中国中重卡、客车在当地市集份额更高。下一步，车企不错尝试通过新动力切入部分高壁垒国度。”他还暗示，商用车外洋业务发展模式需要逐渐从“交易型”转向“基地型”。刻下，销售不是最大的挑战，最大挑战开首于“外洋腹地化制造的布局、外洋劳动、构建外洋金融市集”三个方面。

瞻望异日，中国重汽觉得，商用车市集总体将呈现牢固运转和规复性增长。一是国四车辆大鸿沟淘汰更新的机遇；二是燃气车仍有较好的市集契机；三是重心形貌开工、产业西移将会带来重卡的区域性增量；四是冷链绿通、快递电商和跨境运输等需求握续增长；五是新动力重卡快速发展，中短途重卡电动化趋势突显。在国际市集，“一带一王人”沿线国度、非洲、东南亚及中东等地区经济快速崛起，基础措施建筑活跃，这些有益要求将连续为出口业务提供蹙迫的增量市集。

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黄琳

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