10月27日，南京一列高铁与野猪相撞，机械师下车排查故障时被相近列车碰撞身一火，此事激勉神气。极目新闻记者驻扎到，南京市野猪已卓越每平时公里4头。各人称，野猪投入高铁可能是由于栖息地的野猪数目太多J9九游会体育，下山觅食所致。

据铁路南京站官方微博音信，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁邻接线，与通过列车D5515次相撞，激勉配置故障泊车，酿成路过南京南站的部分列车误点。D5515次随车机械师下车排查料理故障经由中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不适意身一火。

南京曾发布野猪分歧图（图源：荔枝新闻）

极目新闻记者驻扎到，南京市的野猪一经屡见不鲜。南京市林业站站长孙立峰继承媒体采访称，南京8个行政区均有野猪分歧，且种群密度呈总体高涨趋势，从2021年的每平时公里3.24头加多到2023年的4.43头。而这次高铁事故发生地隔壁的紫金山区域，便是野猪的主要分歧地区之一。

广东省科学院动物策动所策动员胡慧建告诉极目新闻记者，野猪撞到高铁导致有东谈主员伤一火的情况荒原，于今未尝听过同类案例。野猪泛滥并非南京的孤例，由于野猪本人衍生才气强、天敌缺失等原因，刻下世界限度内多地野猪成灾。胡慧建称，南京紫金山生态环境好，可能因为栖息地的野猪数目太多，高铁沿线大多又纷至沓来，野猪才下山跑到高铁行经区域觅食。

频年来，南京地区野猪经常扰民，以至报复市民。10月25日有媒体报谈，有旅客在紫金山游玩时代被野猪冲撞受伤。27日，还有一头野猪闯进南京一四星级酒店大堂，被民警和保安联袂擒获。

野猪闯进南京一酒店大堂 （图源：央视新闻）

能否通过捕杀野猪来限度野猪数目？胡慧建说，尽管2023年6月30日野猪被调放洋家三有”名录，不再是受法律保护的野灵活物，但刻下野猪的限度技能仍然极为有限。个东谈主当今可猎杀野猪，但本钱高、东谈主身安全风险大，是以不饱读舞私东谈主猎杀；政府组织猎杀亦然不得已，由于技能受限，本钱高、成果低，绝大大皆场地的野猪危害限度不错说是不睬念念的。

能不成鼓胀幸免野猪投入高铁等群众交通区域？胡慧建称，刻下高铁沿线的约束网可能不够褂讪，野猪报复力强，需要加固拦网，在可能出现的区域哄骗东谈主工智能本事诞生声息驱赶野猪。

（极目新闻）